Berita

Toyota Innova Zenix Pakai Mesin Hybrid Generasi 5

otomotif, toyota innova zenix pakai mesin hybrid generasi 5

Bagian depan All New Toyota Kijang Innova Zenix Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

PT Toyota Astra Motor resmi meluncurkan All new Toyota Kijang Innova Zenix, Senin (21/11). MPV legendaris ini menggunakan teknologi hybrid terbaru.

“Memang dari segi hybrid, ini generasi kelima sama dengan Prius terbaru. Ada perbedaan sedikit di baterai yakni Prius menggunakan Lithium dan Innova menggunakan Nikel. Tetapi, ini tetap ada di generasi kelima,” ungkap Chief Engineer Toyota, Hideki Mizuma kepada kumparan belum lama ini.

Sistem hybrid generasi kelima ini diklaim mengoptimalkan kontrol produksi tenaga pada motor bakar dan motor listrik. Sehingga, performa dan efisiensi kendaraan menjadi lebih baik yang berdampak pada rendahnya emisi gas buang.

otomotif, toyota innova zenix pakai mesin hybrid generasi 5

Mesin All New Toyota Kijang Innova Zenix Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Sistem hybrid terbaru ini menggunakan mesin berkode M20A-FXS 4 silinder, Dual VVT-i berkubikasi 1.987 cc dengan keluaran tenaga 149 dk pada 6.000 rpm dan torsi 186 Nm di 4.400 hingga 5.200 rpm. Itu dikombinasikan dengan motor listrik dengan output 111 dk dan torsi 205 Nm, yang secara garis besar menjanjikan tenaga gabungan sebesar 184 dk.

Tenaga dan torsi tersebut dialirkan ke transmisi CVT berkode K120 yang diklaim memberikan perpindahan gigi yang halus. Ada juga mode Sequential Shiftmatic 10-speed yang memberikan sensasi berkendara dengan transmisi manual.

Motor listrik dibuat compact untuk meningkatkan keluaran tenaga. Downsized transaxle sebagai penyalur tenaga juga ditingkatkan kinerjanya untuk menyediakan efisiensi terbaik dan lebih senyap ketika beroperasi.

otomotif, toyota innova zenix pakai mesin hybrid generasi 5

Sistem hybrid Toyota Prius terbaru. Foto: dok. Toyota Motor Corporation

Toyota Innova Zenix menggunakan baterai Ni-Mh (Nickel–metal hydride) untuk menyimpan energi listrik. Hideki mengungkapkan alasannya.

“Indonesia adalah negara yang memiliki suhu cukup panas, tinggi. Menurut penelitian yang kami lakukan, yang paling cocok untuk lingkungan ini adalah nikel. Karena, dia memiliki ketahanan yang cukup kuat di kondisi yang sangat panas,” urainya.

otomotif, toyota innova zenix pakai mesin hybrid generasi 5

Tampilan interior baris kedua All New Toyota Kijang Innova Zenix Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Baterai nikel ini dikemas dalam paket yang kompak dan disimpan di bawah kedua jok depan. Namun, itu tidak mengurangi ruang di area kabin. Pabrikan juga menyematkan filter pada penutup saluran pendingin baterai sehingga penumpukan debu di jalur pendingin baterai dapat ditekan. Ini bisa mencegah penurunan usia pakai akibat peningkatan suhu baterai.

Harga lengkap Toyota Kijang Innova Zenix

    Kijang Innova Zenix 2.0 G CVT (Non Premium Color) Rp 419.000.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 G CVT (Premium Color) Rp 422.000.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 V CVT (Non Premium Color) Rp 467.000.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 V CVT (Premium Color) Rp 470.000.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 G HV CVT (Non Premium Color) Rp 458.000.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 G HV CVT (Premium Color) Rp 461.000.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 V HV CVT Modellista (Non Premium Color) Rp 532.000.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 V HV CVT Modellista (Premium Color) Rp 535.000.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Modellista (Non Premium Color) Rp 611.000.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Modellista (Premium Color) Rp 614.000.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 V HV CVT Non Modellista (Non Premium Color) Rp 522.150.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 V HV CVT Non Modellista (Premium Color) Rp 525.150.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Non Modellista (Non Premium Color) Rp 601.150.000

    Kijang Innova Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Non Modellista (Premium Color) Rp 604.150.000.

+++