Ketika Mobil Matic Mogok, Jangan Asal Dorong Tapi Mesti Pahami Hal Berikut
TRIBUNPONTIANAK.CO.ID, SEMARANG – Penanganan mobil matic saat keadaan darurat lebih spesifik dari manual, karena untuk matic komponen-komponen transmisi hanya bisa bekerja saat mesin hidup.
Oleh itu, bila sedang mengalami masalah seperti mobil matic yang mogok, tidak boleh sembarangan di dorong atau di derek.
� Personel Sat Lantas Polres Kubu Raya Bantu Dorong Mobil Mogok di Atas Jembatan Kapuas
“Cara kerja sistem transmisi matic mengandalkan sirkulasi oli yang baru bekerja saat mesin hidup. Jika oli sama sekali tidak jalan, komponen transmisi otomatis berhenti total,” kata Pemilik Bengkel Worner Matic Hermas E Prabowo kepada Kompas.com pada Kamis 17 November 2022.
Hermas, ritme kerja transmisi matic baru efektif setelah sensor-sensor menerima informasi atas perintah electronic control unit (ECU).
Saat mesin mati, Hermas menjelaskan, skema proses yang saling terintegrasi mulai komponen mekanikal, elektrikal, jadi tidak berjalan.
“Komponen mekanis transmisi seperti kopling, bearing, dan gigi transmisi bisa rusak. Untuk mobilisasi mobil matic mogok hanya bisa dilakukan menggunakan di towing,” kata dia.
Sementara itu jika terpaksa mendorong mobil matic yang mogok di tengah jalan, ada aturan main yang bisa jadi patokan.
� Mobil Matic Anda Hendak Ganti Aki, Jangan Sembarangan Pilih dan Mesti Pahami Hal Ini
“Kalau cuma mendorong jarak dekat bisa dilakukan menggunakan posisi transmisi di N (netral),” ucapnya.
Sementara itu, Kepala Bengkel Nasmoco Gombel Semarang Mohammad Syafruddin menjelaskan, mendorong mobil matic boleh saja dilakukan, termasuk melakukan derek.
Tapi yang perlu diperhatikan oleh pemilik adalah soal jarak dan kecepatannya.
“Boleh ditarik menggunakan rantai, asal tidak lebih dari jarak 80 kilometer (km) dan kecepatan di bawah 30 km per jam (kpj),” katanya, kepada Kompas.com
Lebih dari jarak tersebut, kata Syafruddin tidak dianjurkan karena mekanisme gerak kopling fluida tidak bisa terkontrol.
“Mekanisme kopling fluida itu bergerak searah sehingga jika planetary gear unit yang ada di transmisi matik dipaksa berputar tapi mesin mati bisa slag,” tutup Syafruddin. (*)
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul “Ini Alasan Kenapa Tak Boleh Asal Dorong Mobil Matik yang Mogok”
