Otomotif

Awas Mentok, Ini Ukuran Ban Belakang Yamaha NMAX yang Sudah Ganti Sok Aftermarket

Awas Mentok, Ini Ukuran Ban Belakang Yamaha NMAX yang Sudah Ganti Sok Aftermarket

otomotif, awas mentok, ini ukuran ban belakang yamaha nmax yang sudah ganti sok aftermarket

Panduan upgrade ban belakang buat Yamaha NMAX yang sudah pakai sokbreker aftermarket Istimewa

Awas Mentok, Ini Ukuran Ban Belakang Yamaha NMAX yang Sudah Ganti Sok Aftermarket

Berikut panduan upgrade ukuran ban belakang buat Yamaha NMAX yang sudah pakai sokbreker aftermarket.

Gridoto / Tips & Trick

Isal November 21st, 1:10 PM November 21st, 1:10 PM

GridOto.com – Buat kalian yang sudah ganti sokbreker belakang aftermarket dan ingin upgrade ukuran ban belakang Yamaha NMAX, harus waspada.

Soalnya, ukuran ban belakang Yamaha NMAX yang terlalu besar bisa mentok ke sokbreker aftermarket.

“Biasanya sokbreker aftermarket Yamaha NMAX itu punya ulir (per) yang lebih besar dari sokbreker bawaan motor,” ucap Dede Miko Andryan, Pengurus Toko khusus jual ban motor, Khay Tire kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (10/22).

“Jadi, kalau upgrade ban belakang yang terlalu besar malah mentok ke ulir soknya,” tambah Dede.

otomotif, awas mentok, ini ukuran ban belakang yamaha nmax yang sudah ganti sok aftermarket

Sok belakang Yamaha NMAX Hansend/GridOto.com

Seperti diketahui, ban belakang bawaan Yamaha NMAX mempunyai ukuran 130/70-13.

“Kalau sudah pakai sokbreker belakang aftermarket, ukuran ban belakang maksimal sebaiknya 140/60-13 saja,” jelas Dede.

Dede mewanti agar tidak memaksakan pakai ban belakang yang terlalu besar.

“Kalau maksa pakai ukuran 150/60-13, banyak kejadian mentok ke ulir per sokbreker aftermarketnya,” wanti Dede.

otomotif, awas mentok, ini ukuran ban belakang yamaha nmax yang sudah ganti sok aftermarket

Tampak belakang Yamaha NMAX kece dengan kaki-kaki custom swing arm, sokbreker dan pelek Rendra

“Kecuali masih pakai sokbreker bawaan Yamaha NMAX, bisa pakai ban belakang 150/60-13,” tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Parung Bingung No.17, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat.

Jadi, buat kalian yang sudah ganti sokbreker belakang Yamaha NMAX dengan sokbreker aftermarket jangan sembarang pakai ban belakang yang terlalu besar.

Jika terbukti mentok ke ulir sok meskipun hanya sedikit ketika dipasang, baiknya segera ganti dengan yang ukurannya sedikit lebih kecil.

Jadi harus diperhatikan betul nih Sob soal ukuaran ban yang pas jika ingin upgrade.